Tesla вновь обязана остановить производство на Gigafactory в Шанхае

Авто и мото

Tesla закрывает свой Gigafactory в Шанхае во 2-й раз в данном месяце из-за внезапного роста числа местных случаев COVID-одного.

Volkswagen и General Motors заявили в 1-й день недели, что их активность в Шанхае не пострадала. Круглосуточный завод Tesla остановил производство на четыре дня, начиная с понедельника, от того что Шанхай закрывается. Автоизготовитель также закрыл завод на два дня в середине марта из-за возрождения там вируса.

Gigafactory Shanghai, огромнейший завод по производству электромобилей в мире, повседневно производит около две тысяч автомобилей — в основном Model Y и Model три для китайских покупателей и важнейшего европейского рынка автопроизводителя, включая Германию и Японию.

В сочетании с глобальным кризисом цепочки поставок закрытие может воспрепятствовать реализации третьей части генерального плана Tesla, о котором незадолго дразнили, в каком генеральный директор Илон Маск написал в Твиттере, что будет обсуждаться тактика автопроизводителя по масштабированию до «экстремальных» размеров. Множество новых случаев инфицирования вирусом в Китае доводится на Шанхай, при этом множество случаев протекают бессимптомно. В 1-й день недели местное правительство инициировало двухэтапный карантин для выполнения массового тестирования. Завод размещен в регионе, затронутом первой стадией карантина, который продлится до пятницы. Tesla открыла свой 1-й европейский завод ценой пять млрд. баксов в Берлине пятнадцатого марта. Tesla также объявила в 1-й день недели в заявлении, поданном в Комиссию по ценным бумагам и биржам США , о том, что она хочет поделить свои акции, дабы выплатить дивиденды акционерам.

Фирма планирует представить на своем годичном собрании акционеров предложение «об увеличении числа объявленных обычных акций… с целью обеспечения дробления обычных акций Организации в виде дивиденда по акциям». Окончательный раз организация делила свои акции с пяти до 1 в августе две тысячи двадцатого года.

0
Оцените статью
bizpravda.com
Добавить комментарий

Этот сайт защищен reCAPTCHA и применяются Политика конфиденциальности и Условия обслуживания применять.

  1. Анна

    Я уже думала, что короновирус мы победили. Странно то, что привитых под 80%, как я понимаю, и коллективный иммунитет давно уже должен выработаться. Почему тогда эпидемия не отступила?

    Ну и правильно говорят, сейчас все бессимптомно проходит. Бывает легкое недомогание пару дней, и кто знает что это было, может и корона. Так что я вот не вижу смысла в закрытии завода. Кто не болеет, вполне может работать. Сколько вон раньше сидели, меры эти вообще не помогли.

    0
    Ответить
  2. Наталья

    Что-то мне подсказывает, что тут больше замешана политика, чем желание остановить вирус. Если бы заботились о людях, то вообще все заводы позакрывали бы, так как как эти вспышки постоянные во всех уголках мира. Считаю, что данное закрытие завода — некое предупреждение от Илона Маска правительству КНР о том, что его заводы на территории Китая вообще могут закрыть и тысячи людей останутся без работы. Видимо, миллиардер готов терпеть убытки ради своих принципов, хотя вряд ли он будет внакладе: здесь потеряет, в другом месте найдёт. У него сейчас «нарисовываются» такие контракты, что он уж точно не обеднеет.

    0
    Ответить
  3. Руслан

    Никто точно и не узнает, в чем причина временного закрытия завода, может и вирус, а может и нет. Но закрытие даже на пару дней очень сильно бьет по продажам и заработку Tesla в целом, это факт. Оставить без заработка людей легко, а вот самому терпеть убытки, это тяжело и неприятно. С этим вирусом все так и будет, пока все не переболеют, и пока не создадут по-настоящему эффективное лекарство, которое сможет в корне глушить этот вирус. Сейчас кстати все равно, о коронавирусе забыли почти, уже как к гриппу относятся почти, привыкли так сказать к нему, и нет той паники, что была раньше, буквально год назад.

    0
    Ответить
  4. Владимир

    Ребят, давайте будем честными перед самим собой. Сейчас происходят мировые экономические войны, где Китай одна из сторон, поэтому рассказы Тесла о том, что всему причина короновирус не является реальностью. В США, когда был пик заболеваемости и количество зараженных превышало в десятки раз, то никто производство не свернул и разговоров таких не было. А тут заболевших сравнительно небольшое количество и завод уже преостановил свою деятельность. Так что, это просто прикрытие и, как написали люди ниже, является политическим решением. В конце концов, тестирование никто не отменял..

    0
    Ответить
  5. Human Eyes

    Да ну? Человек, прущий по жизни по примеру Генри Форда, не жалея ни людей ни костей и имеющий «за забором» кучу одноразовых винтиков для замены, вот так просто останавливает гигантское производство с объёмом 2 тыс. автомобилей в день? Из-за коронавируса? Сдаётся мне, что тут дела обстоят совсем иначе, и связаны они прежде всего с общемировым кризисом, ростом цен и компонентов, а также проводимой в последнее время жёсткой политикой Китая по отношению к западным инвесторам и корпорациям. И сдаётся мне, что Китайские власти больше не хотят быть дешёвыми мастерскими по сбору игрушек для хитреньких воротил и акул бизнеса.

    0
    Ответить
Авторизация
*
*
Регистрация
*
*
*
Пароль не введен
*
Этот сайт защищен reCAPTCHA и применяются Политика конфиденциальности и Условия обслуживания применять.
Генерация пароля
Этот сайт защищен reCAPTCHA и применяются Политика конфиденциальности и Условия обслуживания применять.