Большинство россиян сейчас активно интересуются новостями о санкциях, обозначенных западными странами по отношению к нашей стране. И это вполне объяснимо. Не каждому хочется резко менять свою жизнь и подстраиваться под новые обстоятельства реальности.
Люди привыкли пользоваться определенными брендами, а теперь придется искать замены и пользоваться тем, что будет предлагаться на рынке из товаров заменителей.
Правда, не все компании выразили однозначную позицию в этом плане. Некоторые корпорации объявили о своем уходе, а позже стали появляться дополнения и пояснения по принятому решению.
Так, пару дней назад мы прочли новость о том, что российский рынок покидает фирма Coca-Cola. А позже появилось уточнение, что российское подразделение продолжит работать в отличие от американского.
Макдональдс решил закрыть все рестораны в России с 14 марта, но при этом они уточняют, что связано это в первую очередь с логистическими проблемами по доставке. Они также выплатят зарплату сотрудникам и предоставят все обещанные льготы и привилегии. Часть новостных источников утверждают, что решение является временным и они лишь приостанавливают работу, чтобы решить возникшие проблемы. Их возвращение на рынок может состояться уже в мае текущего года. При этом уже нашлись люди, которые стали активно пытаться продать товары с символикой Макдональдс в интернете, пользуясь сложившейся ситуацией.
Подобная ситуация произошла с компанией Nissan. После объявления о прекращении экспорта в страну, появилось уточнение о том, что это связано с временными логистическими трудностями и фирма не уходит полностью с рынка России.
Об аналогичным операционных трудностях в доставке товаров в регионы нашей страны сообщила и компания LEGO, приостановившая поставки.
На текущий момент свыше 60 зарубежных фирм заявили о приостановке своей деятельности в том или ином размере в связи с наложенными санкциями.
Многие новости по деятельности той или иной фирмы появляются с дополнениями и уточнениями, а то и изменением формулировки, поэтому иногда трудно сделать окончательный вывод о том, будет ли ее товар поставляться в страну или нет. Остается только следить в оперативном режиме за появляющейся информацией в интернете.
Есть и положительные моменты, компания Toyota, сообщившая в начале о приостановке производства, уточнила, что не планирует покидать российский рынок. Аналогичные заявления последовали от Nestle, Nike и многих других корпораций.
Как все будет происходить в реальности покажет лишь время.
У Тойоты просто дилемма. Доля России в продажах вроде бы 10%, но тут ценнее другое. Наши считают Тойоту очень хорошей маркой. И те, кто покупает Тойоту, как правило, другие машины не берут. И терять людей, которые покупали, тут не хотят. Да и им большой плюс, что сейчас все уходят, ведь конкуренции не будет. Рано или поздно санкции ведь закончатся, а зайти обратно уже может не у всех получится. Сейчас примут решение развивать свой автопром и заполонят дешевыми машинами. Раньше ведь так и было. Если бы наделали сейчас девяток, шестерок, восмьерок, десяткок и стоили бы они от 300 до 500 тысяч рублей, очень многие бы пересели с иномарок.
Легко сказать «наделали») Комплектующие-то иностранного производства, вон сейчас приостановлены выпуски «Лады», так как нет комплектующих. Сначала нужно наладить выпуск собственной электроники, а потом уже буду свои «восьмёрки» и пр.. Хотя по низкой цене они точно не будут уже никогда. И в то, что Тойота выстоит под натиском санкций не особо верится. Следующей волной и её смоет. Я, скорее, жду китайских предпринимателей, которые уже сейчас готовы приступить к выпуску новых авто на освободившихся заводах. Думаю, что так и будет. Главное, чтобы цены на их продукцию были не запредельными.
«Ничего личного, только бизнес») Массовый уход с рынков РФ это даже не про санкции, и не про «злую агрессивную страну»…это тонкий просчёт и видение бизнеса с опережением на несколько шагов вперёд. Никто в здравом уме никогда не покинет такой колоссальный рынок сбыта, это всё равно что выстрелить себе в ногу. Спрос на автомобили по всему миру падает, а в нынешних условиях, убытки крупных компаний будут превышать покупательную способность граждан России. Вот только, демонстративно захлопывая дверь сейчас, не стоит удивляться, что в благоприятных условиях вы окажетесь непрошенными гостями, а ваши тёплые места уже заняты.
Напряженная ситуация складывается на автомобильном рынке. Уже почувствовал проблемы с комплектующими при ближайшем тех обслуживании автомобиля. Тойота быстро вернулись обратно, заявив недавно об уходе с российского рынка. Невыгодно никому уходить. Максимум приостановят работу на пару месяцев. Тогда из импортных автомобилей выбор падет на китайский автопром. Соотношение цена-качество.
Да ну их с их санкциями. Тойота — японская компания. Японцы как немцы — вроде за запад, но стараются высказываться корректно, чтобы и Россию не сильно задеть. Так и в бизнесе то сначала старались закрыться, потом сказали, мол это пустой слух, Тойота продолжает работать в РФ. Я например до сих пор не понимаю что там происходит. Многие россияне стали продавать Тойоту весной. Наверно, поняли что коснись проблема, не смогут найти новую деталь. Тойота не ушла из России, но приостановила поставки. И россияне видать решили, что лучше продать Тойоту и купить новую машину — как бы подстраховаться за одно. В сентябре 2022 стало известно, что Тойота закрыла свой завод в РФ. Получается все-таки ушли, хотя и сказали, что частично вернутся. А вообще Япония просто не хочет побыть в обличии России — стать козлом отпущения, в который все тычут. Но у нас силенок хватает, а маленькая Япония не сможет видимо противостоять западу. Поэтому им и приходится вежливо уходить из РФ и ожидать, когда снова «главная» Америка разрешит наладить контакт